Elprecio de un anticongelante es muy bajo, así que no merece la pena correr el riesgo si la culata o sus juntas se estropean puedes encontrar la típica mezcla de aceite y anticongelante en el vaso de expansión. Una avería que supone unos costes muy altos porque requieren arreglar o cambiar la culata y/o sus juntas y limpiar turbof2 ForoCoches: Miembro. 14-dic-2012 14:12. #10. Cita de Estebitan_18. Depende de muchas cosas, puede aguatarte mucho tiempo, pero la diferencia entre arreglarlo ahora o arreglarlo dentro de un mes puede ser tener que rectificar la culata, o que se te abra un poro en ella. Algeciras(Cádiz) Mi 330ci tiene un consumo anormal de aceite y después de comprobar que la compresión de los cilindros es correcta, he decidido sustituirle los retenes de las válvulas. Sé que a algunos se les pueden cambiar sin desmontar la culata. ¿Sabe alguien si mi motor M54 sería uno de ellos?, o ni lo intento y se la desmonto. Porla mitad de eso ya merece la pena estar atento. Es verdad que no todo el mundo goza de nociones de mecánica, y que muchos están –o estamos- en el nivel “junta de la trócola”; por ello hemos de creer en la buena voluntad del mecánico a la hora de valorar nuestra reparación, dejando claro que andamos mal de presupuesto, por si se apiada de nosotros. Cómoarreglar una culata agrietada. Es justo decir que escuchar la frase “junta de culata reventada” es suficiente para pintar una imagen de enormes billetes de dólares en su mente, ya sea por experiencia personal o por haberlo escuchado de un amigo -cuyo coche tuvo una junta de culata reventada- y el coste de la reparación le hizo preguntarse si merecela pena arreglar la junta de culata. 25 mayo, 2023 Por Repair you Car Deja un comentario. La junta de culata es una pieza esencial del motor de un vehículo, ya que se encarga de sellar la unión entre la culata y el bloque motor. Elmotor Toyota 2AZ-FE es un motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros pertenecientes a la familia Toyota AZ. Este propulsor se lanzó en el año 2000 como reemplazo del motor 2.2 5S-FE y es considerado por mucha gente como el peor motor que ha fabricado en su historia la firma japonesa. El 2AZ-FE es similar al 1AZ, pero con una Yoen mi caso, si se me fuera la junta de culata y costase sobre los 1.000 euros, si lo haria, ya que mi Cordoba a pesar de sus 250.000 Km. esta igual, Pero que lo primero arreglar la fuga externa y luego ver si tiene la culata dañada, cuanto y si merece la pena arreglar la avería. Lajunta de culata es la junta que separa el bloque de cilindros de la culata (donde están las cámaras de combustión y las válvulas), es decir, el punto más caliente del motor, donde se producen las explosiones que generan movimiento en nuestra mecánica. Además de contener el calor, deja pasar agua y aceite para refrigerar. Descripción K-Seal Sellante permanente para todo tipo de circuitos de refrigeración. Se trata posiblemente del mejor tapafugas culata para todo tipo de vehículos. Conseguirá reparar la junta de culata sin desmontar nada gracias a este sellador de bloque y culata. Cuenta con la confianza de mecánicos profesionales, técnicos y pCudS.